マルチマテリアルと接合
卓越した自動車用素材の組み合わせ
Martinreaは、複数の異なる材料を含む可能性のある高度に設計されたシステムとアセンブリを提供します。これには、マルティネリアがマーケットリーダーである、複雑な接合技術を使用した、異なる種類のスチールやアルミニウムの組み合わせが含まれます。マルチマテリアル接合は、車両の軽量化、コスト削減、性能の向上、設計の自由度と柔軟性の向上に役立ち、より持続可能な製品を生み出すことができます。私たちは多くの接合技術を活用することで、これらの偉業を成し遂げます。
フローフォームスクリュー
このセルフピアスファスナーと押し出しファスナーは、ファスナーと穴あけ工具の両方の役割を果たすため、材料を接合します。金属の厚みを薄くする傾向にあるため、接合部の強度が求められており、このソリューションは製造上の利点を追加してこのニーズを満たすのに役立ちます。
クリンチング
何枚かの金属板を、「クリンチ」と呼ばれる機械的なかみ合わせで接合します。これによって結合が生まれ、余分な材料や熱を使う必要がありません。
レーザー溶接
この技術では、高度に集束された強力な光線を利用して2つの金属部品の表面を溶融させ、融合させます。これにより、歪みを最小限に抑えた精密できれいな溶接が可能になります。手の届きにくい場所の溶接に特に有効で、自動化も可能です。
セルフピアスリベット（SPR）
セルフ・ピアス・リベット（SPR）は、2つ以上の板金片を結合するために使用されるファスナーの一種です。事前に穴を開けたり、パンチしたりする必要なく、部品間に永久的な機械的接続を作ることによって機能します。
接着／粘着剤
接着剤は、接合する材料の表面に塗布します。その後、熱、圧力、または化学反応によって硬化させます。接着剤は、金属とプラスチックなど、従来の方法では接合することが困難な異種材料の接合に使用できます。
摩擦接合
摩擦要素溶接（FEW）は、摩擦熱を利用してシート同士を溶接し、接合部を閉鎖するプロセスです。この方法では、穴を開ける必要がなく、溶接サイクルも比較的短くて済みます。
ミグろう付け
MIGロウ付けは、MIG溶接に比べて低温の熱を使用し、高熱溶接方法から生じる可能性のある腐食保護の損失を低減するために使用されます。その他の利点としては、パネルの反りの可能性が少ないこと、溶接スパッタが少ないこと、接合部の密閉性が高いことなどが挙げられます。
