Leichtbau-Systeme
Optimierung einer leichteren Zukunft
Als Vorreiter der Leichtbau-Ära, angetrieben durch eine Initiative zur Senkung von Emissionen, Fahrzeuggewicht und Kraftstoffverbrauch, haben wir auf die sich schnell verändernde Automobilindustrie reagiert. Die Erwartungen unserer Kunden sind uns wichtig, und das treibt uns an, als Unternehmen, anerkannter Tier One-Zulieferer und echter Partner einen Durchbruch zu erzielen. Ob es um die Entwicklung von Prototypen für Leichtbaulösungen, die Zusammenarbeit mit Ingenieuren oder Tests zur Validierung während des gesamten Lebenszyklus geht - wir liefern.
"Der Martinrea-Weg"
Unser Prozess
Erzielt durchschnittlich 30 % Gewichtseinsparung durch fortschrittliche Leichtbaulösungen
Lightweight Structures
Achsschenkel/Querlenker/Verbindungsstücke

Hergestellt aus Stahl und Aluminium, für Vorder- und Hinterradaufhängungen. Geliefert als Baugruppen mit Buchsen und/oder Kugelgelenken oder als Teil von kompletten Radaufhängungen. Designverantwortlichkeit oder Build-to-Print.
Untergestelle Integral/Fertigteil

Maßgeschneidert auf das Fahrzeug und angeboten in Stahl, Aluminium oder gemischten Materialien. Flexible Architekturen, die mehrere Karosserie- und Antriebssysteme zulassen. Designverantwortlichkeit oder Built-to-Print.
Komplexe Baugruppen

Umfasst eine große Vielfalt an leichten, fortschrittlichen Werkstoffen, Umformverfahren und Verbindungsmethoden, die massenoptimierte Lösungen für Karosserie-, Fahrwerks- und Elektrofahrzeugstrukturen ermöglichen. Beispiele sind Karosserieseiten, Karosserieschienen, komplizierte Verschlüsse und Heckklappen.
Rohbau

Karosseriestrukturen, die unter Verwendung konventioneller und fortschrittlicher Werkstoffe und Verbindungsmethoden entwickelt werden, sowohl in Stahl als auch in Aluminium. Komplette Unterboden- und Oberkörpersysteme unter Verwendung der neuesten Leichtbauwerkstoffe.
Außenausstattung

Hergestellt aus Kunststoff, Stahl und Aluminium, um das Styling und die Ästhetik des Fahrzeugs zu verbessern. An der Außenseite des Fahrzeugs angebracht, in der Regel um die Scheiben, die Türausschnittlinien oder das Dach. Designverantwortlichkeit oder Bulit-to-Print.
Anhängerkupplung

Komplexe Anhängekupplungen aus Stahl, die den Anforderungen der SAE J684 Klasse 3 und 4 entsprechen. Entwickelt, um sich der Rahmenkonstruktion und den Karosserielinien anzupassen und ein sauberes, integriertes Aussehen zu gewährleisten. Design-verantwortlich oder Build-to-Print.