Aligeramiento

Desarrollar un futuro más sostenible

Martinrea utiliza materiales ligeros como el acero de alta resistencia, el aluminio o una combinación de ambos, lo que puede reducir directamente el peso de un vehículo, disminuyendo su consumo de combustible. Martinrea es un líder mundial con amplia experiencia en la unión de múltiples materiales y ha demostrado estas capacidades a través de múltiples programas.

Colaboramos estrechamente con los fabricantes de automóviles desde las primeras fases de desarrollo hasta la producción final, ofreciendo múltiples soluciones de diseño que alcanzan los objetivos de peso y rendimiento. Martinrea trabaja en torno al espacio de embalaje y ofrece soluciones que cumplen los requisitos de ingeniería y ahorran peso.

Productos de aligeramiento

Suelo multimaterial

Esta parte inferior de la carrocería es un ejemplo de cómo Martinrea produce una pieza multimaterial (acero de alta resistencia, acero de ultra alta resistencia, aluminio), multiproceso (acero estampado, extruido, conformado en caliente y aluminio fundido) utilizando tecnologías de unión avanzadas (combinación de adhesivos estructurales y técnicas avanzadas de fijación y soldadura), para satisfacer las necesidades de nuestro cliente.

Montaje del raíl delantero

Este ensamblaje contiene múltiples materiales, así como tecnologías y procesos de unión avanzados, por lo que tiene un alto grado de valor añadido para los clientes. Se trata de la unión de aceros avanzados de alta resistencia de tercera generación (3rd Gen AHSS) con aluminio, utilizando una combinación de adhesivos estructurales y técnicas avanzadas de fijación y soldadura. Estos ensamblajes se colocaron tanto en variantes con motor de combustión interna como híbridas enchufables, mostrando cómo los flexibles procesos de fabricación de Martinrea pueden adaptarse a diferentes vehículos.

Bastidor delantero y trasero multimaterial

Esta línea de productos consiste en un subchasis delantero multimaterial que tiene una parte trasera de aluminio hueco fundido a baja presión unida a una estructura delantera de acero soldado, y un subchasis trasero de aluminio hueco fundido a baja presión de una sola pieza.

Subchasis delantero y trasero de aluminio

Fabricado con componentes huecos de fundición a baja presión y aluminio extruido, este producto es único porque se une utilizando únicamente adhesivo estructural y remaches (es decir, no hay soldaduras), lo que constituye una primicia en el sector. El subchasis trasero es una estructura hueca de aluminio fundido a presión de una sola pieza."

Aligeramiento

Productos de aligeramiento

Suelo multimaterial

Montaje del raíl delantero

Bastidor delantero y trasero multimaterial

Subchasis delantero y trasero de aluminio

Grafeno

Multimaterial

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